孟勐1-3项目首片40米t梁成功吊装
3月1日，由公路建设六公司孟勐高速1-3项目经理部组织施工的南展2号大桥顺利实现复工复产，并成功吊装了大桥首片40米t梁。
南展2号大桥位于云南省普洱市澜沧县糯福乡南展村，为跨越山谷、河流而设，全长897米，最大墩高75米，首块t梁长40米，高2.5米，重约130吨。为抢抓施工黄金期，项目部明确责任分工，上下联动、同频共振，科学制定施工组织计划，合理分配人力、物力，始终将安全生产放在首位，坚持“进场一个，交底一个”的原则，对施工现场进行全面隐患排查，时刻紧绷安全之弦，施工现场一台台设备运转不息，一辆辆运输车来回穿梭，工人们争分夺秒、全力以赴投入到项目建设中，呈现出一幅热火朝天的建设景象。
项目部将以“开局就决战、起步就冲刺”的奋进姿态，朝着集团公司“2712”战略发展目标和公路建设公司“14567”发展格局部署要求，全力推动项目生产建设，为完成全年建设任务开好局、起好步！（公路建设六公司 朱青青）
瑞孟项目永星温大桥梁板架设圆满完成
3月3日，随着永星温大桥最后一块梁板的成功架设，至此瑞孟高速公路第三总承包部第八项目部完成了所有的梁板架设任务，项目建设取得了重大进展。
永星温大桥位于云南省临沧市沧源县单甲乡附近，大桥全长752.16米，宽12.75米，共架设30米预制t梁125片，共25跨。作为瑞孟高速公路关键控制性工程，由于其地势险峻陡峭、岩层坚硬使得施工难度大，技术要求极高，为如期实现梁板架设任务完成，项目部始终秉承“党建 安全”“党建 生产”发展理念，不断优化施工方案，进一步细化工作措施、优化施工工艺、加强工序衔接，着力构建施工监督管控长效机制，施工过程中采用了旋挖机以及冲击钻等专业设备确保施工的顺利进行，过程中先后克服了地势险峻、降雨多、气温高、梁板运输条件苛刻等难题，确保每一块梁板都精确无误地安装在预定位置。
下一步，项目部将以锐意进取的姿态，引领和驱动工程建设向前发展，全体参建人员将继续深入贯彻落实集团公司“11222”工作体系，确保工程建设的安全和质量得到全面保障，以卓越的业绩为瑞孟高速的全线通车奠定坚实基础。（公路建设一公司 漆加明、刘富荣、董秋言）
争贡澜沧江大桥项目主墩承台顺利浇筑完成
3月4日，由公路建设五公司承建的争贡澜沧江大桥主墩承台顺利浇筑完成，标志着项目主桥施工步入了新阶段，为后续上部结构施工奠定了良好的基础。
争贡澜沧江大桥位于云南省德钦县佛山乡境内，横跨澜沧江，桥址区海拨高度为2160～2260米，两岸山体雄厚，澜沧江上游段地形陡峻，峰顶均为雪山高原剥蚀高山河谷地貌，冬长夏短，为寒温带山地季风气候，全年降水量达77.5％，桥梁施工难度大、安全风险高。
主桥为预应力混凝土连续刚构梁桥，全长196.08米。此次浇筑的3#墩柱承台高43米，采用双肢薄壁墩型式，壁厚1.2米，两肢净间距2.1米，基础为群桩基础，顺桥向2排，横桥向3排，桩径1.8米，该承台长12米、宽7.5米、高3.5米，经过近16个小时的不间断作业，采用c30混凝土顺利完成浇筑。
当前，争贡澜沧大桥主高墩3#、4#墩承台已顺利完成混凝土浇筑，其余施工点正逐步抓紧有序开展。下一步，项目部将进一步优化、总结施工工艺，确保剩余节段顺利推进，同时也为上部结构作业等后续工作打下坚实基础。（公路建设五公司 窦志仁）
