强化数字赋能 提升处突能力
发布者：admin 信息来源：原创 发布时间：2023-11-03 浏览次数：85
经过近一个月的地质勘测、施工组织方案设计，由公路建设五公司西双版纳养护项目部组织施工的小磨高速公路昆明至磨憨方向k652 600处右侧山体滑坡处置工程第一阶段刷坡减载工作全面开展。
本次山体滑坡路段路堑边坡原为六级坡，滑坡发生后原六级边坡已完全破坏，滑体从挡墙上部滑下堆积于路面上，占用此路段昆明至磨憨方向行车道、超车道，应急车道。滑坡体长约110米，宽度80米，滑坡面积约为8800平方，滑坡体平均厚约15米，滑坡体体积约为13.2万立方，属中型滑坡。
西双版纳养护项目部面对滑坡体涉及范围大、滑动深度深、地质条件差等不利因素，积极对接管理处、监理、交警等部门，不断优化施工组织方案、保通方案、征地方案等，因地制宜，细化各项施工现场管理。期间项目部积极探索“数字赋能”机制，建立“互联网 监管”的模式，运用无人机巡查、安装太阳能远程监控系统，与公司本部实现实时交互，打破时间、空间和系统之间的壁垒，实时获取山体滑坡影像数据，及时发现滑坡体变化，提升各类数据融合应用，实现全要素动态实时感知，为设计方案的制定提供准确、高效的数据支持，并通过数字技术与科技手段的参与，加强监测预警，进一步提高了应急处突的能力。
下一步，项目部将继续以集团党委“11222”工作体系为指引，全力以赴开展下阶段抢险处治工作，细化工序安排、强化现场管理和调度，抓实抓细施工安全和质量，确保早日实现抢通目标。
（公路建设五公司 何霁纾、李明艳）
