牟元高速公路平地2号隧道双幅贯通
经290天艰苦奋战，由牟元高速公路第四施工总承包部第二项目经理部组织施工的平地2号隧道右幅于9月30日安全顺利贯通，至此平地2号隧道双幅实现贯通。
平地2号隧道位于元谋县羊街镇羊那箐小平地村，左幅长800米，右幅长835米，最大埋深71米，ⅴ级围岩，设计支护类型多变、工序复杂，施工难度较大。项目团队充分发挥主观能动性，积极调整施工组织，从原计划的两个洞口掘进改为四个洞口同时掘进，确保达到质量、安全、工期的总要求。同时严格落实领导带班制度，成立安全质量自检小组，对隧道开挖、支护、仰拱、二衬等生产工序进行定期巡查，准确掌握隧道施工动态，确保管理无盲区，深入推行标准化管理，引进湿喷机械手，降低了粉尘对工人健康的危害，有效提高了施工效率。
平地2号隧道属项目的控制性工程，隧道双幅贯通为后期庆乐河大桥梁板运输奠定了坚实的基础，项目建设取得阶段性进展，吹响了全线大干快上的冲锋号角。（公路建设二公司 王方云、张应庆、王朝杰）
宣会高速公路中村隧道右幅顺利进洞
10月1日，由宣会高速公路第二施工总承包部第四项目部组织施工的中村隧道右幅顺利进洞。
中村隧道右幅长394米，ⅳ级围岩长294米，占75%，隧道埋深118.9米。围岩多呈中风化，节理裂隙发育、岩体破碎，自稳能力一般，施工过程中极易产生掉块、失稳。为保证隧道顺利进洞，项目部对隧道重难点工程进行技术攻坚，制定全面周密的施工计划，采用三台阶预留核心土法进行开挖支护施工，持续做好各项准备工作，勤排查保安全，确保隧道进洞施工“零事故”。
项目全体参建人员抢抓施工“黄金期”，严把安全质量关，跑出“双节加速度”，期间以项目党支部牵头，提前谋划，保证现场天天有人抓、处处有人管，隐患有整改、措施有落实，为“决战”年度目标任务奠定基石。（公路建设四公司 张梅）
永昌高速公路杨柳树1号桥左幅贯通
10月2日，随着最后一块40米t梁平稳吊装至预定位置，永昌高速大理段第2施工总承包部杨柳树1号桥左幅梁板全部顺利吊装完成。
杨柳树1号大桥位于宝台山服务区与厂街立交区之间，左幅长586米，共有117片预应力混凝土t形梁板。该桥顺利架设完成将梁板预制场至厂街立交区的通道彻底贯通，为下一步厂街立交桥梁上部构造施工打下了坚实的基础。
总承包部紧盯施工节点目标，积极克服征迁、雨季对施工质量、工序、时序的影响，稳步推进路基、桥梁施工建设，并结合项目征迁工作推进情况不断优化调整施工组织方案，整合人员、设备、技术资源配置，完善规范流程和现场安全防护保护措施。（公路建设三公司 杨福荣）
