9月22日下午，随着一声炮响，瑞孟高速公路第三总承包部传来承建段首座4000米特长隧道右幅顺利贯通的消息。至此，由公路建设公司承建的瑞孟高速公路红岩头山特长隧道在历经883个日夜鏖战终于实现双幅贯通！
红岩头山隧道为分离式特长隧道，隧址位于镇康县勐堆乡南捧河自然保护区内，是瑞孟高速公路的重点控制性工程之一。隧道右幅全长4064m，最大埋深602m。隧道区属构造剥蚀低山地貌，隧道范围内中线地面高程1000.0m～1644.2m，最大高差约629m，进、出口均处于山前斜坡地带，地形起伏较大。同时，隧址区出口下穿s231省道，进口段附近仅有狭窄山路通过，交通条件差，受断层影响，岩体破碎，节理裂隙发育，地质复杂，围岩变化大，裂隙水丰富，掌子面自稳能力弱，施工难度大。经邀请第三方专家团队对红岩头山特长隧道进行工程施工安全总体风险评估得出隧道施工安全总体风险等级为iv级，施工风险极高。
通过党员先锋队、青年突击队示范引领，项目建设期间紧紧围绕集团公司“11222”工作体系，以“党建引领”为核心，积极探索“党建 ”模式，针对建设过程中始终面临的地质条件复杂、施工风险高、工期压力大等诸多困难，全体参建人员攻坚克难、勇挑重担，根据工程地质及水文地质条件、施工条件、围岩级别、隧道埋置深度，隧道断面尺寸大小和长度、衬砌类型等内容，积极优化施工方案及施工功法，根据围岩变化情况，结合超前地质预报和监控量测数据，及时变更调整支护参数，合理安排工序衔接，严格按照隧道施工卡控红线要求组织施工，确保施工生产进度和实体质量稳定可控，在国庆节前实现了红岩头山隧道双幅“零事故”顺利贯通！
瑞孟高速公路作为云南省高速公路网规划布局“五纵五横一边两环二十联”中的沿边高速公路的重要组成路段，承担“搞活沿边”“沿边开发开放”任务，是沿边开发开放的重要基础设施，是云南省沿边经济带的重要支撑。红岩头山特长隧道双幅顺利贯通，为项目全线通车鼓足了干劲！下一步，瑞孟高速公路第三总承包部将抢抓施工黄金期，乘势而上，继续以党建为引领，精细化节点目标、合理化责任分工，加速推进后续项目建设任务，争取早日向沿边人民交出一幅满意的答卷！
（瑞孟第三总承包部 付镜呈，公路建设五公司 杜建祯）
