8月3日13点30分,经过项目部200多名职工400多个日夜的攻坚克难、艰苦奋战,由公路建设一公司宾南高速公路第一施工总承包部1-4项目经理部承建的新民村隧道右幅顺利贯通,为宾南高速早日实现通车目标奠定了坚实的基础。
新民村隧道为分离式长隧道,按双向4车道设计,左幅长0.93km,右幅长1.003km。最大埋深为155.46m,围岩类别全部为v级,该隧道围岩主要为炭黑色泥岩夹少量乳白色粉质砂岩,岩体强风化且破碎严重,一旦遇水容易形成软弱泥浆。遇事方知不易,在新民村隧道的施工过程中陆续出现山体偏压、洞顶开裂、洞内沉降大、初支表面开裂等情况,隧道围岩自稳能力极差,这给施工增加了极大难度。
为攻克复杂地质情况导致的隧道施工难关,集团公司、现场指挥部、监理单位、设计单位现场实地勘察、反复研究、多方探讨,制定处置方案,精准解剖难点,从超前支护到严格掘进工艺、从系统锚固到支撑系统的准确控制、从各项构件的精细制作到各类混凝土的质量控制、从监控量测和超前预报到支护形式和支护参数的动态调整,每个环节都精益求精。施工过程中项目部严格遵循“动态施工、动态管理”及“先探测、短掘进、强支护、管超前、早封闭、勤量测、仰拱、二衬紧跟”掌子面的施工原则。施工至今,从未发生任何质量、安全事故,工艺水平、管理精度和工程质量持续提升。
下一步,项目部门=将继续发扬特别能吃苦,特别能战斗的优良传统,保持不畏艰险、勇往直前的优良作风,全力全速推进项目建设,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开!
(公路建设一公司 何建琴、吴瑞华)