机器轰鸣、旋挖震天，由公路建设公司承建、公建五公司组织施工的勐绿高速公路第一项目经理部建设现场一片热火朝天的景象。为高效推进项目施工进度，解决现场问题，提高建设水平，3月29日，项目设计回访工作在勐绿高速公路第1项目经理部展开。
在设计回访座谈过程中，各参建单位充分围绕施工现场实际、设计方案与交叉工作衔接、设计理念与先进性及设计方案细化等方面存在的问题进行论证和交流，勐绿高速公路第1项目经理部也就施工所涉及小磨拼宽段路基施工存在的施工机械作业困难，无施工作业平台、桥梁桩基施工过程中出现溶洞、溶腔较多、泡竹箐1号隧道进口设计围岩与现场施工围岩情况出入较大等问题进行了探讨。针对提出的问题，与会单位积极建言献策，按照实事求是、经济合理、优化施工工艺的原则，充分沟通协商，设计团队也对施工单位提出的问题逐条进行梳理并逐一答复，与会各方充分讨论并达成一致意见。
会后，专家组成员一行对勐绿高速公路1标负责建设施工的小磨高速公路路基拼宽段、泡竹箐一号隧道左右幅、k2 015三级边坡等施工现场进行了实地考察，踏勘期间设计单位就项目设计与施工实际情况结合进行讨论，同时对设计进度计划和项目执行过程中遇到的变更问题、尊龙ag旗舰厅官网官方入口的解决方案及变更思路、局部工点优化建议进行了深入研讨。
本次设计回访工作由勐绿高速公路项目建设指挥部组织，中交第一公路勘察设计研究院副院长许林新带队的项目设计专家组团队、驻地办专监、隧检1标、2标、勐绿1标、2标相关人员共同参与。设计单位表示，将按照本次回访发现的问题进一步优化和完善设计方案，实事求是、科学合理更改设计，积极推进勐绿高速公路项目施工顺利进行，配合项目2022年旱季施工作业，确保高质量如期完成项目工程建设。
（公建五公司 彭馨、马力、朱其龙）
