如何以实际行动践行初心使命，公路建设公司各项目部虎年纷纷亮出“开门红”!
观音村3号特大桥
2022年1月5日上午11:00，随着最后一片梁板缓缓落在盖梁支座上，由云南交投公路建设第四工程有限公司承建的观音村3号特大桥左幅（1050米）实现了大漾云高速公路首座特大桥左幅梁板顺利吊装完成，观音村3号特大桥梁板顺利架设完成为大漾云高速顺利通车奠定了坚实的基础。
大漾云高速公路3-1合同段项目经理部起点桩号里程k62 600,终点桩号里程k74 200，线路全长11.6km，主要工程量包括：桥梁33座/9956.075米，桩基782棵，梁板1324片，隧道2座、涵洞8座，路基土石方244万m³，桥隧比占71%。其中观音村3号特大桥左幅（35*30米）35跨30米小箱梁、右幅（34*30米）34跨30米小箱梁。
雨季不是借口更不是理由，攻坚克难，桩基如“雨后春笋”一颗颗拔地而起。项目部积极与地方气象台沟通，把准确及时的天气预报告知作业队伍，本着“见缝插针”的想法，不浪费一分一秒，终于，经过所有人攻坚克难，一颗颗桩基在这个雨季如同“雨后春笋”拔地而起。（公建四公司 方吉芳）
东村立交钢箱梁跨线桥
1月4日，由公建五公司承建的武倘寻高速公路tj1合同段东村枢纽互通式立交c匝道1号大桥第六联钢箱梁跨线桥顺利合龙。
钢箱梁跨线桥于2021年9月30日开始桩基施工，12月21日完成下部结构施工并开始吊装第一片钢箱梁，共历时三个月完成了跨线桥的合龙任务。由于所施工的钢箱梁横跨已通车的武倘寻高速公路，施工安全风险高，保通压力大，期间多次邀请各级相关部门、地方路政、交警等单位到现场指导工作，在项目部的统筹下，武倘寻二分部在施工过程中不断优化施工方案，加强过程监控、强化施工工序，注重桥梁线形控制，党支部划分党员责任区和成立党员先锋队，充分发挥党员先锋模范作用和战斗堡垒作用，切实做好服务保障工作，通过“党建促生产，生产促党建“的相辅相成，有效推进了东村立交钢箱梁跨线桥阶段性目标施工顺利完成。（公建五公司 孟超）
芒阳隧道
2022年1月6日下午15时，伴随着一声炮响，继2021年12月23日芒阳隧道右幅顺利贯通后，由公建六公司负责实施的瑞孟高速公路第三总承包部第七项目部芒阳隧道左幅进口端（zk399 320-zk400 383）顺利到达施工任务桩号。经过253天的艰苦奋斗，芒阳隧道进口端全面完成施工计划。
芒阳1号隧道位于沧源县勐省镇芒阳村境内，为双向4车道分离式长隧道，左幅全长1063m。该隧道于2021年5月开工以来，在电力不通、地质条件差、疫情防控严峻等诸多不利条件下，项目部严格按照专项施工方案进行施工，全力加强质量安全管控，严格执行三检制度，实现安全生产“零伤害”，打造“平安百年品质工程”。 （公建六公司 曾柯璇）
甸底隧道
1月5日晚，大漾云高速公路3-5项目部甸底隧道右幅顺利贯通，为项目后续施工奠定了坚实基础。
甸底隧道位于洱源县西山乡立坪村，右幅全长1715米，最大埋深245.611米，大漾云3-5项目部负责掘进736.4米。2021年4月份进场施工以来，项目部坚持高标准、严要求、强落实，严格执行暗挖隧道施工“十八字方针”及隧道施工“安全九条规定”，强化安全管理，狠抓工程质量，严格按工序精心组织施工，项目部不畏艰险、敢为人先，坚持不懈、全力攻坚，克服了进场道路通行能力差、弃土困难、地材紧缺、电力专线不通、围岩破碎等施工困难，最终按照时间节点顺利实现贯通。(公建二公司 付暄 )
