12月7日,随着k109 342.5桥最后一片梁板吊装完成,虎香公路项目自2020年8月2日吊装第一片梁至今历经492天奋战梁板已全部完成吊装,本年度桥梁工程目标任务完成率达100%!
虎香公路项目设计大桥2285.96米/12座(单幅),中桥1287.42米/21座(单幅),除神川大桥沿用既有大桥、k131 440桥采用5×15m现浇箱梁外,其余均为t型梁桥,共涉及梁板754片(其中30米t梁28片,20米t梁726片)。本次吊装的桥梁中心桩号为k109 342.5,为跨越河沟而设,本桥上部设计为10-20米预应力混凝土t形梁桥,下部桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩,两岸桥台为重力式桥台;墩台径向布置,最高墩柱35米。上部结构采用5 5孔一联桥面连续简支t梁,全桥共2联,全桥共设3道伸缩缝。
施工过程中,为确保梁板工程质量,项目党工团齐上阵,勇于拼搏奋进,彰显青春担当,主动发挥作用,贡献蓬勃力量,严格加强施工过程管控和安全技术交底,不断调整、优化施工方案,让党旗在工地一线高高飘扬。针对项目地处高寒山区,气压低、湿度低,昼夜温差大,桥梁施工环境恶劣等情况,项目课题组成立之初就着重对《高寒地区集中预制混凝土养护技术研究》课题展开研究,通过反复实践,对全线梁板工程施工技术及质量控制起到了十分有效的指导作用。在“百日攻坚”的号角声中,项目顺利完成了全部梁板吊装施工任务,标志着项目全线桥梁转入桥面施工新阶段!
(虎香总承包部 付镜呈、鲁高富)